Такелаж

Применяется для изменения направления движения троса и для увеличения силы в грузоподъемном оборудовании (талях). Не предназначены для подъемов.

Используется для соединения тросов между собой, а также для изготовления петель на концах троса. Размер определяется по диаметру применяемого троса.

Используется для соединения тросов между собой. Применяется для изготовления петель на концах троса

Применяется для крепления и соединения цепей и тросов. Изготовлен из оцинкованной стали.

Применяется для крепления и соединения цепей и тросов. Для быстрого и надежного крепления. Изготовлен из оцинкованной стали. Не предназначен для подъема.

Предназначены для установки на трос при изготовлении петли на его конце. Предохраняет трос от перетирания, делает петлю более плавной. Широко используется в грузоподъемных устройствах. Коуш может быть установлен как на стальные, так и на растительные и синтетические канаты. Размер определяется по диаметру применяемого троса.

Применяется для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначен для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-болта определяется по резьбовой части.

Применяется для крепления цепей и тросов и для растяжки. Предназначена для подъема грузов в такелажных работах. Размер рым-гайки определяется по резьбовой части.

Применяется для изменения длины, натяжения, и регулировки натяжения цепей, тросов. Широко используется при установке и креплении матч и антенн. Талреп позволяет оперативно изменять длину цепи, троса.

Применяется в качестве растяжки. В зависимости от конструкции, трос имеет различную гибкость и коэффициент растяжения. Конструктивно трос изготовлен из высокопрочной проволоки и сердечника. Проволоку обвивают вокруг сердечника и получают прядь, пряди в свою очередь тоже обвивают вокруг сердечника и получают трос. Если трос в оплетке, то оплетка прозрачная.

Рекомендуется для широкого применения в различных грузоподъемных устройствах, от ручных талей до подъемных кранов, для подъема и перемещения грузов, деталей и элементов конструкций. Конструктивно цепь состоит из стальных звеньев овальной формы, соединенных между собой. Длиннозвенная цепь имеет большую степень свободы, ограниченную одним звеном. DIN 763 имеет малый коэффициент растяжения. За счет большой длины звена позволяет легко закрепить, укоротить, сделать петлю методом звено в звено. Размер определяется диаметром сечения тела звена.

Рекомендуется для широкого применения в различных грузоподъемных устройствах, от ручных талей до подъемных кранов, для подъема и перемещения грузов, деталей и элементов конструкций. Используется при больших нагрузках, чем цепь длиннозвенная.